当地时间周四(6月13日),欧佩克(OPEC)秘书长海赛姆·盖斯(Haitham Al Ghais)发布声明,对国际能源署(IEA)关于“石油供应将严重过剩”的预测表示了质疑。
盖斯在声明中强调,为了防止能源短缺,世界在未来几十年内仍需要持续投资化石燃料。他指出,尽管石油供应可能增长,但能源需求的多样性和复杂性决定了单一预测并不能全面反映市场真实情况。
本周早些时候,国际能源署在其2024年中期石油市场报告中预测,由于美国等产油国的产能扩张,到2030年全球石油总供应能力可能接近日均1.14亿桶,较需求高出800万桶。然而,盖斯认为这一预测过于乐观,并可能对石油市场产生误导
IEA认为,亚洲强劲的石油需求会被电动汽车、燃效升级等因素抵消。国际能源署署长法提赫·比罗尔(Fatih Birol)表示,随着清洁能源转型推进,以及一些主要经济体经济结构转变,全球石油需求增长正在放缓,并将在2030年达到峰值。
对此,盖斯表示,到2045年,发展中国家的石油需求将每天增加2500万桶,因为数十亿人需要获得电力、燃气、交通等基本服务,“否认这一事实的人正为未来的能源短缺和波动埋下祸根,也为扩大‘能源富国’和‘能源负国’之间的差距打开了大门。”
盖斯的这篇声明名为“石油需求的高峰还不在地平线上(尚未到来)”,他指出,“OPEC欢迎可再生能源和电动汽车领域取得的所有进展,但还远远不足以取代(化石燃料)80%的能源结构。”
“我们还应该记住,可再生能源和电动汽车的发展也需要一些石油相关产品,它们未来的扩张将增加石油需求,”盖斯呼吁“在今天、明天以及未来几十年继续对石油行业进行投资。”
“每个人都有发表意见的自由,但重要的是这必须基于我们今天所看到的现实,”盖斯称,“我们需要优先考虑能源安全,利用一切可用能源,实现能源可负担性,增强可持续性,减少排放,并且在需求不断扩大的情况下不限制我们的能源选择。”
咨询公司Rapidan Energy的总裁Robert McNally同样持有观点,他认为如果不加大炼油厂的建设力度,到2028年,运输燃料将面临短缺的风险。他强调:“目前,我并未发现任何确凿证据表明石油需求即将达到峰值。事实上,汽车能效提升的速度并不足以抵消需求的增长,而电动汽车的普及速度也尚未达到足以替代传统燃油汽车的水平。”
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